A német tuningcég ezúttal a Maserati GranTurismo MC Stradalét vette szárnai alá. A külsőt csak finoman módosították, a motort viszont megdobták majd' 200 lóerővel, így már 646-ot teljesít (624 Nm forgatónyomaték mellett), és 306 km/órás csúcssebességig gyorsítja az autót.
Sok kép, egy videó és a teljes sajtóközlemény a hvtm.posterouson.com-on.
Az amerikai Vision Industries már bő tíz éve fejleszti szupersportkocsiját, öt éve már egy prototípust is bemutattak. Mostanra már működik is a Done in 60 Seconds műsora ki is próbálta. Kár, hogy a formavilága már tíz éve is elavult volt, a 90-es évek eleji tanulmányautókat idézi...
Forrás képeekkel, videóval: autoblog.
Októberben sem maradhattok virtuális tuning naptár nélkül. Szerkesztőnk, Goodie ezúttal egy friss, ropogós, ma megjelent VT-t, csmark Mitsubishi-Nissan párosát választotta a hónap képének. Töltsd le, tedd ki háttérképnek, vagy nyomtasd ki a pdf-et!
Megtalálod őket a hvtm.hu-n.
Ilyen szörnyű cím után szerencsére a Peugeot és a Citroën új kisméretű városi terepjárói legalább jól néznek ki. A NetCarShow-n sok-sok képet találtok róluk.
Nyilvánvaló volt, hogy a Volkswagen Up és a Skoda Citigo után hamarosan a Seat változat is felbukkan: íme az első kiszivárgott fotó a Mii-ről. Hacsak nem kamu...
Via WorldCarFans.
Theophilus Chin jól tippelte, hogy lesz a Volkswagen Upnak Skoda jelvényes változata is, igaz ő Nahorunak nevezte (ami csehül valóban azt jelenti, amit az up angolul: fel). Most pedig itt az igazi mini-Skoda, amit Citigonak neveztek el.
Az első fotók már a NetCarShow-n vannak.
A HPP által feltámasztott izomautókról már voltak rövidhíreink, most a Plymouth Superbirdről van rendeget fotónk is az Automoblogon.
A Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale nem csak a leghosszabb autónév versenyen indulhat jó esélyekkel. A CarScoopon kiderül, mire gondolok.
A Lotus is egy különleges modellváltozatot mutatott be, az Evora GTE 444 lóereje ugyan nem váltja meg a világot, de közelebb kerül a konkurensekhez. Via Motor Ward.
A Mansory több tuningot is hozott az IAA-ra, ezek egyike az Audi R8 Spyder alapjaira épül. Nem baj, ilyen is kell, nem lehet mindenkinek ízléses sportkocsija. Nézd meg a GT Spiriten.
Nem, szerencsére a terep Maserati nem lett olyan szörnyű, mint a fantomképen, de azért így is csak egy paraszthajszállal veri a Porsche Cayennet. Névnek a pár évvel korábban ellőtt Kubangot kapta meg.
Bővebb info, további képek a Motor Ward-on.
Miközben a Fisker első saját autója a Karma mostanában kerül a vevőkhöz, már bemutatták egy újabb karosszériaváltozatát, egy kombit Surf Shooting Brake néven. Sok képet és adatokat találsz róla az autoblogon.
A Land Rover nem csak a kocka DC100 Conceptet hozta el, hanem a nyitott, sportos változatát a DC100 Sport Conceptet is. Teljes galéria a NetCarShow-n.
Nem csak a Seat, a VW-csoport másik márkája, a Skoda is bemutat egy kompakt szedánt, a Mission L-t. Via Motor Ward.
A Volvo eddig teasereket mutogatott, most viszont itt Concept You nagyméretű ötajtós. No comment, nézzétek meg a skiddmarkon.
Maradjunk a németeknél, a Ford az Evos tanulmányon kívül házi tuningokkal is jelentkezett: a tanulmányként bemutatott háromajtós Fiesta ST-t a Motor Wardon találod meg, az amerikában ötajtós ferdehátúként, Európában kombiként(!) is kínált Focus ST-ről a Left Lane News írt. A versenyváltozat ST-R-t pedig Automobiles Review-n találod meg.
Annyi újdonság van/lesz a napokban, hogy gyűjtőposztokba fogom őket közreadni, a tartalom lényege úgyis az ajánlott oldalaknál van.
Kezdjük Mercedes-tuninggal: Az SLS AMG-t két neves cég is kezelésbe vette, a Mansory-ról a GT Spiriten, a Hamann-ról a TopSpeeden olvashatsz. A Brabus - ezúttal az új CLS-ből - ismét elkészítette a világ leggyorsabb négyajtósát, a Rocket 800 végsebessége 370km/óra. (Via worldcarfans). A Brabus High Performance 4WD Full Electricről szintén a WCF írt; ez egy E-osztály, amiből kidobták a motort, hajtást és a tankot, a helyére akkut pakoltak, a négy kerékagyba pedig egy-egy villanymotort szereltek.
A Mercedes maga egy sirályszárnyas tanulmánnyal készült a kiállításra, a márka, és egyáltalán az autó 125. születésnapjára készült F125-ről az emgCarTechet lapozd fel.
Nagyjából semmi infónk nincs erről az autóról a képen kívül, de a mai túldesignolt autók korában üdítő látvány ez a letisztult négyajtós.
Forrás: JokeJoe.
Frissítve: megérkeztek a hivatalos fotók is a NetCarShow-ra. Egyre jobban tetszik.
Az aktuális, ürhajó-Civic formája forradalmi (revolució) volt, a következő viszont ennek a csiszolgatásával jött létre (evolúció).
Nézzétek meg róla az első hivatalos képeket JokeJoe-nál.
Mint tudjuk, Frankfurtban a Maserati is saját modellként mutatja be a Fiat-Chrysler házasság egy gyümölcsét a Jeep Grand Cherokee alapú SUV-t. Merem remélni, nem ilyen béna lesz, mint ezen a gyenge minőségű fantomképen...
Forrás: emgCarTech.
A Jaguár leleplezte végre a rég várt kétülés kupéját. Egyes források a Porsche Cayman, mások a 911 vetélytársaként írnak róla. A tanulmány V6-os 372 lovas motorja inkább az utóbbira predesztinálja, ráadásul V8 is elfér az orrában. A forma? Konzervatívan jaguáros, siker lehet belőle, - és mindenképpen virtuális tuningért kiált!
Forrás sok képpel: autoblog.
